GPS вытесняет радары из гражданской авиации

13.02.2012 | 10:05
GPS вытесняет радары из гражданской авиации
Конгресс США принял закон об оснащении самолетов гражданской авиации системой GPS, которая должна прийти на замену радарам, используемым сейчас. Переход к спутниковой навигации вызван огромной нагрузкой на радиолокационные вышки аэропортов и недостаточной по меркам сегодняшнего времени точностью работы радаров: на то, чтобы определить координаты объекта и отобразить информацию на экране, радару нужно 6–12 с., в течение которых быстро летящий самолет уже сменит позицию.

В Федеральном управлении гражданской авиации США (ФУА) уверены, что система GPS-навигации позволит более точно определять расположение самолетов в воздухе, что в свою очередь позволит больше загружать полосы — борты смогут садиться чаще.

Без дополнительных средств, уточняющих координаты, GPS сегодня способна определять положение объекта с точностью до 2 м. Дополнительное наземное оборудование позволяет добиться сантиметровой четкости. В этих целях ФУА установит GPS-оборудование на базовых станциях американского оператора сотовой связи AT&T. Установкой системы будет заниматься ITT Corporation, которая уже подписала соответствующее соглашение с ФУА. Сумма этого контракта оценивается в $1,8 млрд. Всего ITT установит на вышки AT&T 794 наземные станции ADS-B (станции автоматического зависимого наблюдения), что позволит получать точные сведения о перемещении самолетов.

Какую именно аппаратуру установят в самолетах, пока не сообщается. Известно, что она позволит пилотам самолетов самим наблюдать, где находятся другие воздушные суда, а также заранее видеть все погодные явления на пути и получать рекомендации по их облету.
GPS, радар, гражданская авиация
По материалам izvestia.com.ua
Лента новостей: FacebookLiveJournalЯндекс

Комментарии (0)
Оставьте комментарий:CaptchaОбновить проверочный код